Pour répondre aux normes climatiques, l'Automobile a poursuivi, en 2021, sa rapide mutation, qui s'est accompagnée d'une hausse des prix moyens de près de 30%, et d'un repositionnement haut de gamme des constructeurs. Ce phénomène est-il lié à la seule pénurie des semi-conducteurs, ou ce modèle économique est-il appelé à perdurer, ce qui signifierait, à court terme, la disparition de la voiture populaire, au profit de l'automobile-produit de luxe ? Pour dresser le bilan de l'an passé pour la filière, et analyser la  situation, je suis heureuse d'accueillir, dans #BeMyGuest, Francis BARTHOLOMÉ, Président du CNPA .