Silence on Roule prépare un événement spécial pour le 100ème épisode, mais on attendra la fin du confinement pour le faire; on passera de l’épisode 99 à l’épisode 101 ! Les États-Unis se mettent en route pour un nouveau crédit d’impôt sur les voitures électriques, les VÉ ont besoin de 58% moins d’énergie qu’une voiture à essence sur son cycle de vie complet, Volvo ne fera que des VÉ en 2030, le Minnesota traiterait l’électricité comme un carburant, le 3 avril les américains pourront commander leur Hummer EV, Chronique 100% Net-Zéro : pourquoi notre hydroélectricité est la batterie de l’Amérique du Nord, Chronique de l’autre coté de l’Atlantique avec Cedric Ingrand : baisse majeure des prix de la Tesla SR+ en France et retour en version électrique de la mythique Renault 5. Comprendre son auto en 60 secondes top chrono : faut-il éviter de se brancher sur le bornes rapides ? En grande entrevue, nous discutons avec François Charland de FFC électrique des étapes et de l’importance de l’installation adéquate d’une borne de recharge résidentielle.
Liens en référence au présent épisode :
- Crédit d’impôt Américain
- les VÉ utilisent 58% moins d’énergie que les ICE
- Le tournant électrique de Volvo
- Les commandes du Hummer EV en Avril.
- L’électricité considérée comme du carburant au Minnesota ?
- Information sur les bornes de recharge rapide
- FFC électrique
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Crédit : thème musical original : Luc Poirier, François Viau et Marie-France Falardeau
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