On pourrait croire que la Commission européenne ne sert pas à grand-chose, ce serait injuste de le penser et la preuve en a encore été donnée fin de ce mois d’août. La Commission joue en ce moment une partie extrêmement subtile avec la Chine pour éviter que celle-ci ne détruise complètement, totalement notre industrie automobile. Mais d’abord les faits. Vous savez que depuis que nos eurodéputés ont décidé, et visiblement sans beaucoup trop réfléchir, d’interdire la vente de voitures thermiques en Europe à partir de l’année 2035. Nous assistons à une déferlante de voitures chinoises sur notre continent. Et comme la Chine avait quelques longueurs d’avance sur nous sur le plan technologique et qu’en plus ces voitures sont subsidiées par l’État chinois, nos constructeurs automobiles européens tirent la langue, sont à la peine. Ils n’arrivent pas à proposer des voitures électriques au même prix que les chinois. Bien entendu, l’Europe ne s’est pas laissé faire. Elle a fixé des droits de douane de 10% dans un premier temps, mais ils ne suffisent pas. Bien entendu, l’Europe pourrait aller encore beaucoup, beaucoup plus loin. Mais elle est freinée, il faut le dire, par l’Allemagne qui exporte beaucoup de voitures en Chine et ailleurs, et qui a peur que si la rétorsion européenne est trop grande, la Chine réagira en pénalisant surtout les exportations de berlines allemandes. Et donc, quelle est aujourd’hui la stratégie de la Commission européenne ? Alors à court terme, la Commission européenne utilise l’arme des droits de douane, mais seulement jusqu’à un certain point. En réalité, ce qu’elle veut, c’est forcer les Chinois à venir fabriquer en Europe pour éviter d’autres droits de douane plus importants encore… Mots-Clés : implanter, usines, Hongrie, Espagne, faibles, réindustrialiser, vieille Europe, stimuler l’emploi, fabricant, français, allemand, chinois, Premier ministre, Deng Xiao Ping, soldat, ami, chat, souris, résumé, court terme, répit, constructeurs européens, long terme, concurrence, rude, féroce, jeu d’échecs, subtil, MR, Candidate, poste, commissaire européen, poste, Premier ministre, points, ministre fédéral, parti belge, interne, désignation, futur gouvernement, raison, partis flamands, focaliser, force. --- La chronique économique d'Amid Faljaoui, tous les jours à 8h30 et à 17h30.

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