A mediados de la década de 1970, la NASA estudió los vehículos hipersónicos como proyectos bajo la designación general "X-24C".

El concepto de la Lockheed Skunk Works para el X-24C fue el diseño L301.

El L301 iba a ser propulsado por cohetes y / o scramjet, y fue diseñado para velocidades de hasta Mach 6.65 a 28000 metros de altitud.

Los SCRAMJETs

Una cosa siempre ha sido cierta acerca de los cohetes; cuanto más lejos y más rápido quieras ir, más grande debe ser el cohete que has de utilizar.

¿Por qué?

Los cohetes combinan un combustible líquido con oxígeno líquido para crear empuje. Si se elimina la necesidad de oxígeno líquido la nave espacial que empuje el cohete, puede ser más pequeña o transportar más carga útil.

Esa es la idea detrás de un sistema de propulsión diferente llamado "Scramjet o Ramjet” de combustión supersónica.

El oxígeno que necesita el motor para la combustión se toma de la atmósfera que pasa a través del vehículo, en lugar de almacenarse en un tanque a bordo.

La nave se vuelve más pequeña, más ligera y más rápida.

Sintamos el relato…