Trục cam giữ vai trò điều khiển thời điểm đóng mở van nạp – xả, ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất và độ ổn định của động cơ. Tuy nhiên, không phải ai cũng hiểu rõ chức năng và cấu tạo của bộ phận này. Vậy trục cam là gì, hoạt động ra sao và khi nào cần sửa chữa?

Trục cam là trục kim loại có các vấu cam, quay đồng bộ với trục khuỷu để điều khiển van nạp và van xả mở – đóng đúng thời điểm trong chu trình đốt. Đây là bộ phận “định thời” cho quá trình nạp khí và xả khí của động cơ.

Trục cam gồm các chi tiết chính như: thân trục, vấu cam, ổ đỡ (vòng bi), bộ phận dẫn động (xích cam, bánh răng hoặc dây đai cam) và các chi tiết cố định. Hình dạng vấu cam được thiết kế chính xác nhằm tối ưu công suất và mức tiêu hao nhiên liệu.

Trục cam thường được đặt trên nắp xi lanh (OHC/DOHC) hoặc trong thân máy, nhận chuyển động từ trục khuỷu thông qua xích, bánh răng hoặc dây đai cam. Khi trục cam quay, vấu cam tác động lên cơ cấu van để điều phối quá trình nạp – xả.

• Động cơ phát ra tiếng gõ, lạch cạch bất thường

• Xe yếu máy, rung giật, hao nhiên liệu

• Khó khởi động, động cơ hoạt động không ổn định

• Đèn Check Engine bật sáng

Tùy mức độ hư hỏng, có thể thay trục cam, bạc đỡ, kiểm tra cơ cấu van và hệ thống bôi trơn. Việc sửa chữa cần kỹ thuật cao và dụng cụ chuyên dụng.

Nếu nghi ngờ trục cam gặp vấn đề, bạn nên kiểm tra sớm tại Phụ Tùng Đức Anh để tránh hư hỏng lan rộng. Liên hệ Zalo 0989 917 746 để được tư vấn nhanh và đúng kỹ thuật.

Xem chi tiết tại https: https://phutungducanh.com/truc-cam-o-to/

Công ty TNHH Phụ tùng ô tô VC Part - Phụ tùng Đức Anh

Website: Phụ tùng Đức Anh

Email: phutungducanhauto@gmail.com

Hotline: 0979722210

Địa chỉ trụ sở chính: Ng. 34 Đ. Cầu Diễn, Phúc Diễn, Bắc Từ Liêm, Hà Nội.

Trục cam ô tô là gì?Cấu tạo trục camVị trí và nguyên lý hoạt độngDấu hiệu trục cam bị hư hỏngCách khắc phục