Une minuscule pelleteuse tâchant de dégager un monstre des mers : l’image du déblocage de l’Ever Given dans le canal de Suez a fait le tour du monde. Mais au-delà de cet incident désormais résolu, que dit-il du gigantisme des porte-conteneurs, de la fragilité du commerce mondial, et des risques environnementaux liés au transport de marchandises ?

Russeurope Express
Jacques Sapir et Clément Ollivier reçoivent Paul Tourret, géographe, directeur de l’Institut supérieur d’économie maritime (ISEMAR), et Jacky Bonnemains, militant écologiste, président de l’association Robin des Bois.

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